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叉車(chē)事故數據(ju)分析及安(an)老师没带罩❌子让我吃了一节课㊙️全注意事(shi)項
時間:2025-12-02 17:02作(zuò)者:上饶正健3D打印有限责任公司江蘇分公司機械 點(diǎn)擊: 6次 在線(xian)咨詢:點擊(jī)對話
在美(mei)國每年會(huì)發生很多(duō)工業方面(miàn)的事故,其(qi)中有1/6的事(shì)故來自🌐于(yú)叉車事件(jiàn)約計有110,000件(jiàn),所造成的(de)直接經濟(ji)成本🎯損失(shi)高達🏒135,000,000美元(yuán)。然而,叉車(che)司機在其(qí)工作生涯(ya)中📐所面對(duì)的叉車事(shi)故不♉僅僅(jin)隻會發生(shēng)一次✏️并且(qiě)其中至少(shao)有80%的叉車(che)事故都涉(shè)及到行人(rén)。 
 
事故類型(xíng)
 
在大量叉(chā)車事故中(zhong)有42%的事故(gù)是由叉車(chē)側翻而導(dǎo)❄️緻,其😄中☁️有(yǒu)25%的事故來(lái)自于車輛(liàng)之間的刮(gua)蹭,有11%的事(shi)💯故是兩車(chē)之間😄的碰(peng)⭐撞,10%的事故(gù)是其它運(yùn)行中所發(fa)🐪生的,8%的是(shi)從叉車上(shàng)所掉落的(de)物料而造(zào)成的,最後(hou)有4%的事故(gù)是從平台(tái)上所掉落(luo)的貨叉而(er)☀️造成的。
 
事(shì)故行業
 
物(wu)料搬運行(hang)業中發生(sheng)最多的行(hang)業是制造(zao)行業,其事(shi)👌故🛀發⭐生✌️率(lǜ)超過了40%。其(qi)次,約有24%的(de)事故率來(lái)自于建築(zhù)行🔴業。批發(fā)商🧡、運輸⚽業(ye)和零售業(yè)所發生的(de)事故率💔分(fèn)别為12%、11%和9%。事(shi)故率發生(shēng)最低的🥰是(shi)采礦業,隻(zhi)占行業事(shì)故率中♻️的(de)2%左右。
 
年齡(líng)
 
從這個餅(bing)狀圖可以(yi)看出所占(zhan)比例最少(shǎo)的是年齡(líng)低于20歲🥰的(de)工❓人,20-24歲的(de)工人比例(li)為22%,25-34歲的工(gōng)人比例為(wéi)🌏21%。其中所占(zhàn)比例最高(gao)的為🌈35-44歲的(de)工人,他們(men)所占的比(bi)例為27%。44歲以(yǐ)後的高齡(ling)工✔️人所占(zhan)整個比例(li)為25%。從整個(ge)餅狀圖的(de)分布來看(kàn),行業中工(gōng)作的人群(qún)主要分布(bù)在青年和(he)中🌈年之中(zhong)。值得一提(tí)的是其🐉中(zhōng)65歲以後的(de)工人與20歲(sui)以下的工(gōng)人在其中(zhong)所占比例(lì)最少,可想(xiang)而知在那(nà)些老齡化(hua)密集的城(chéng)市中對于(yu)年輕化的(de)工人是多(duō)麼的需求(qiu),如果他們(men)要改變這(zhè)個現狀則(ze)隻能大量(liang)采購自動(dòng)化‼️設備。
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