固定式登(deng)車橋是實現(xiàn)貨物快速裝(zhuang)卸的專用輔(fǔ)助設備㊙️,它🔞的(de)高度調節功(gōng)能使用貨車(chē)與庫房的貨(huò)台之間架起(qǐ)一座橋梁,叉(cha)車等搬駛及(jí)貨車内部進(jin)行貨物的批(pi)量裝卸,僅需(xu)♋單人作業,即(jí)可實現貨物(wu)的快速裝卸(xie).它使企業減(jiǎn)少大量勞動(dong),提高工作效(xiao)率🧑🏾国产午睡沙发系🚩列999㊙️🤝🧑🏼,獲取更大(dà)經濟效益.
功(gong)能:方便卸貨(huò),穩定性強,維(wei)修成本低.适(shì)用于裝卸場(chang)地上各種車(che)輛以及交通(tong)相對繁忙的(de)場所.裝卸平(píng)台、升降平台(tái)、卸貨平台: 防(fáng)溜車裝置:該(gāi)裝置是由鋼(gang)闆焊🏃♂️接而成(cheng)的,可有效地(dì)實現防滑的(de)功能,安全可(kě)靠.
防撞塊:該(gāi)裝置可以有(yǒu)效地保護建(jian)築物和登車(chē)橋免受損傷(shang).它👨❤️👨由高抗張(zhāng)力的強化橡(xiang)膠制成.防撞(zhuàng)塊✍️外部的四(si)個角都是⭐圓(yuán)弧形的且螺(luo)栓孔全部深(shen)嵌在内部.螺(luo)栓孔大小為(wei)Ф22,裝配M20的地腳(jiao)螺栓結構:固(gu)定式登車橋(qiao)👅是由機械系(xi)統、液壓系統(tǒng)和電👅氣系統(tong)組🏃♀️成的.平台(tai)和底架構成(chéng)了機械系統(tong).平台以"U"形鋼(gang)為🧡骨架,自重(zhòng)輕💘、承⭐載力大(dà);台面采🏃🏻用防(fáng)滑花紋鋼闆(pan),并能承載力(lì)大;台面💞采用(yong)防滑花紋鋼(gāng)闆,并能承受(shou)叉車滿載行(háng)駛10公裡/小時(shí)的速度而不(bú)凹彎,提高了(le)工作可靠性(xing).
主要技術指(zhi)标:
最大動負(fu)載:6T最大靜負(fu)載:6T最大寬度(du):2M最大長度:4M電(diàn)動液🌐壓📱式🧡法(fa)國進口組裝(zhuāng)用途典型的(de)現代托闆貨(huò)物裝卸平台(tái)包括👨❤️👨一個高(gāo)起的裝卸貨(huo)站台,一個作(zuo)為站台與運(yùn)輸車👉輛之間(jian)連接浮橋作(zuo)用♻️的高度調(diao)節⛷️闆和将貨(huò)物搬運進出(chū)運輸車輛的(de)叉車或手動(dòng)搬🏃🏻運車.
裝卸(xie)貨站台的高(gāo)度固定,但來(lái)往運輸車廂(xiang)的廂地🙇🏻高度(dù)不一㊙️,運輸車(chē)輛與裝卸貨(huo)站台之間總(zǒng)是形成一定(ding)💚的高度落差(chà)或間隙.造成(chéng)搬運叉車不(bu)能進出運輸(shu)車♉輛直接裝(zhuāng)卸貨物.
運用(yong)固定式登車(che)橋提供可靠(kao)的連接.使搬(ban)運叉車能夠(gou)安全、快速地(dì)進出運輸車(chē)輛進行裝卸(xiè)貨作業.主要(yào)用于物流、郵(yóu)電、交通、電力(li)、工礦、企業等(deng)裝卸貨物.
