固定式(shì)登車橋(qiao)是實現(xiàn)貨物快(kuài)速裝卸(xie)的專用(yòng)輔助設(she)備,它的(de)高度調(diao)節功能(néng)使用貨(huò)車與庫(kù)房的貨(huò)台之間(jian)架起一(yi)座橋梁(liáng)🔞,叉車等(deng)搬駛及(ji)貨車内(nèi)部進行(hang)貨物的(de)批量裝(zhuāng)卸,僅需(xu)單人作(zuò)🌍業,即可(ke)⭕實現貨(huo)物的❌快(kuài)速裝卸(xie).它使企(qi)業🐆減少(shǎo)大量勞(láo)動,提高(gāo)工作效(xiào)率㊙️,妻子同意❌多人一起玩下一句🚩獲取(qu)更大經(jing)濟效益(yì).
功能:方(fang)便卸貨(huò),穩定性(xing)強,維修(xiu)成本低(di).适用于(yu)裝卸場(chang)地上各(ge)種⚽車輛(liàng)以及交(jiao)通相對(duì)繁忙的(de)場所.裝(zhuang)卸平台(tai)、升降平(ping)台、卸貨(huo)平台: 防(fang)溜車裝(zhuāng)置:該裝(zhuang)置是由(you)鋼闆焊(han)接而成(cheng)的,可有(you)效地實(shi)現防滑(hua)的功能(néng),安全❗可(kě)靠.
防撞(zhuàng)塊:該裝(zhuang)置可以(yi)有效地(di)保護建(jian)築物和(he)登車橋(qiao)㊙️免受損(sǔn)傷.它🛀🏻由(you)高抗張(zhang)力的強(qiang)化橡膠(jiao)制成.防(fáng)撞塊❤️外(wài)部的四(si)個角🤟都(dōu)是圓弧(hú)形的且(qie)螺栓孔(kong)全部深(shēn)嵌在内(nei)部.螺栓(shuān)孔大小(xiao)為Ф22,裝配(pei)M20的地腳(jiao)螺栓結(jié)構:固定(ding)式登車(chē)橋是由(you)機械系(xi)統、液壓(ya)系統和(he)電氣系(xi)統組成(cheng)的.平台(tai)和底架(jia)構成了(le)機械系(xi)統.平台(tái)以"U"形鋼(gāng)為骨架(jia),自重輕(qīng)🌂、承☎️載力(li)大;台面(mian)采❤️用防(fáng)滑花紋(wen)鋼闆,并(bìng)能承載(zai)力大;台(tai)面采用(yong)防滑花(huā)紋鋼闆(pan),并能承(chéng)受叉車(chē)滿載行(háng)駛10公裡(lǐ)/小時的(de)速度而(er)不凹彎(wan),提高了(le)工作可(ke)靠性.
主(zhu)要技術(shù)指标:
最(zui)大動負(fu)載:6T最大(dà)靜負載(zai):6T最大寬(kuān)度:2M最大(dà)長度:4M電(dian)動液壓(yā)式法國(guó)進口組(zu)裝用途(tú)典型的(de)現代托(tuo)闆貨物(wu)裝卸🐆平(ping)台包括(kuo)一個高(gao)起的裝(zhuāng)卸貨站(zhan)台,一個(gè)作為站(zhan)台與運(yùn)輸車💘輛(liang)之間連(lian)接浮⛷️橋(qiáo)作用的(de)高度調(diào)節闆和(he)将貨物(wù)搬運進(jin)出運輸(shu)車輛的(de)叉車或(huo)手動搬(ban)🈲運車.
裝(zhuāng)卸貨站(zhàn)台的高(gao)度固定(ding),但來往(wang)運輸車(che)廂的廂(xiāng)地高度(dù)不一,運(yùn)輸車輛(liàng)與裝卸(xiè)貨站台(tái)之間總(zǒng)是形成(chéng)💯一定‼️的(de)高度落(luo)差或😘間(jian)隙.造成(cheng)搬運叉(chā)車不能(neng)進出運(yun)輸車輛(liang)直接裝(zhuāng)卸貨物(wù).
運用固(gù)定式登(deng)車橋提(tí)供可靠(kào)的連接(jie).使搬運(yun)叉車🔴能(néng)🍓夠安全(quán)、快♉速地(di)進出運(yùn)輸車輛(liàng)進行裝(zhuāng)卸貨作(zuo)業.主要(yào)用于🌈物(wù)流、郵電(diàn)、交通、電(diàn)力、工礦(kuang)、企業等(děng)裝卸貨(huo)物.
